车里看世界杯也有段位?躺在车里看大屏才是王者

2022-11-22 12:53
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大家好啊,2022 卡塔尔世界杯已经正式开幕了,各位足球迷苦等四年的好日子终于来啦。不过,卡塔尔这个地方和咱们有时差,人家那边开始比赛的时候,咱这边都已经入夜了。在家看球,家里人会被打扰;去酒吧看的话,公共场所目前风险还是毕竟大。所以,去车里看反而倒是个不错的选择。

特点:没有大屏幕或者有大屏但不能联网

这类车型很多,尤其是前几年买的车,很多都不具备联网的能力。哪怕到了现在,也依然有不少主流车型都没办法实现在线娱乐功能,具体是谁就不点名了,因为名单太长。十来万买的车,尤其是很多合资品牌的入门车型,娱乐能力基本等同于零,所以这类车顶多划到青铜这个级别。

代表车型:功能太单一的车,就不推荐了,忒得罪人。


特点:车机自带 4G/5G 通讯模块,可安装主流视频平台 APP

上升一级,这就要求车机的功能更加强大。目前很多自主品牌的主流车型(包括一部分合资品牌车型)都拥有更加强大的车机系统、不仅屏幕尺寸更大、画面更优质、同时其车机也拥有更强大的计算和扩展能力,能够安装众多第三方 APP,再加上车机自带的 4G/5G 通讯模块所提供提供的快速数据互联能力,能让你在车里流畅的欣赏世界杯比赛。

不贵的价格,个性的外观,完备的功能,出色的动力,白银段位里,这个小家伙很能打!

特点:优秀的音效更能带来身临其境的快乐


曾几何时,高端的第三方品牌音响是豪车的专属配置,那种多频段扬声器的组合配色大功率的输出所带来的震撼感受绝非区区几只普通喇叭所能比拟。不过,随着人们对于生活品质的追求越来越高,很多非豪华品牌也在自家产品上提供了更高规格的音响系统,虽然不如顶级豪车那样武装到牙齿,但相比普通喇叭,也有非常明显的提升。让消费者花不多的钱也能享受到十分出色的音质。

外型时尚、空间宽敞、有燃油版也有混动版、各方面表现均衡。全系标配 SONY 音响,让影音娱乐的效果得到明显提升。

特点:座椅功能更丰富、乘坐更舒服


功能更丰富的座椅会让你在车内的乘坐更加惬意、虽然夜里的比赛让咱们免去了日晒的烦恼,但您可别忘了,现在已经是北半球的冬季,全国大部分地区都已经十分寒冷,这时候打开座椅加热也算是提升舒适感的重要手段。当然,部分南方地区可能没那么冷,甚至坐时间长了还有些热,那就打开座椅通风来降降温。总之有了这两个功能、再配合上合适的空调温度,惬意感还是有的。

唐的优点大家都很熟悉了,需要贴别说明的是,前排座椅通风、加热是全系标配,而且大部分车型也可以选装前排座椅按摩以及第二排座椅的加热、通风和按摩,在中型 SUV 中非常厚道了。

特点:躺着看球更自在、啤酒零食随手拿


如果觉得只有加热和通风功能还不够用,那就得搬出更加强大的独立航空座椅了。这种独立的航空座椅不仅能够提供更加宽敞的乘坐空间,同时坐姿也更加舒展,独立的扶手、可升降的腿托以及可以整体躺平的姿势,都能让你的看球过程变得更加惬意。

当然,有些车型还原厂配备了小桌板、独立杯架、甚至是冷暖杯架等额外功能,所以你不仅能在车里看球,还能够把准备好的零食、饮料放在手边,看球的气氛可是越来越高级。

荣威 iMAX8 也是大家很熟悉的面孔了,造型在线、空间也不错、动力方面除了燃油版还有纯电版,是个国产 MPV 的代表车型。除了拥有航空座椅、小桌板之外,它甚至还有个可以前后移动的小茶几,非常方便。

特点:前排屏幕再大也不如后排大屏来的痛快


座椅舒服到了极致,接下来也该轮到眼睛了,毕竟前排的屏幕再大,坐在后排也还是看着费劲。这时候就需要后排的独立娱乐屏幕了,无论是放在前排座椅后方的小屏幕,还是放在车顶的折叠大屏幕,都能带来更好的观赏效果。尤其是后者,已经和躺在卧室里看电视没啥区别了。

传祺 M8 宗师系列车型是 M8 系列的全新产品,相比上代车型可以说是彻头彻尾的提升,各方面都做的更好。新车顶配提供了 15.6 英寸的吸顶电视,可以观看在线视频、再配上两个带按摩的座椅,坐在里面看球简直不要太爽。

特点:前后舱私密性刚好


虽然前面的车型已经做得非常好,但毕竟还不够极致。目前,已经有越来越多的 MPV 开始推出四座版本,虽然座位数少了,可也换来了更大的乘坐空间。同时在后舱和前舱之间也加入了物理隔层,私密性变得更强,行驶时前后排不会相互影响,甚至还能装下更大的屏幕,让娱乐功能发挥到极致。

广汽本田奥德赛最近刚推出了四座版,对于配置上一向比较保守的合资品牌来说确实有些令人意外,40 多万的价格着实不低、不过增加的功能也很多、全新升级的后排座椅很是豪华、再加上独立的屏幕以及隔断," 老车 " 也可以玩儿出新花样。

特点:靠电能低成本实现空调自由、助力环保


最后来给大家叠个 BUFF,如果您的车是新能源车型,无论是插电式混动(PHEV)还是纯电动(BEV)车型,它们都拥有一个超大容量的动力电池。这个电池不仅在行驶时作为车辆的动力源,同时在停止时,也可以长时间持续为 12V 低压电路供电,这就意味着车辆不需要向燃油车那样必须启动燃油发动机来维持低压电路的消耗(包括空调、娱乐系统、座椅功能调节等)。

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